Autoprobleem

[Flashback]

Ik heb een occassion gekocht sinds afgelopen zaterdag. Auto rijdt prima alleen 1 probleem.

Het valt me op dat als je de auto bij warm weer start, dat er achter mijn stuur rookontwikkeling is. Een soort van rookontwikkeling vergelijkbaar met een sigartet. Ik deed me raam los en na even gestopt te hebben ging de rook weer weg. Achter bij me stuur was het ook heel warm.

Afgelopen week toen het niet zo heel warm was was er geen rook maar nu ineens wel. Iemand een idee waar het manco zit, moet er olie bijgevuld worden, ligt het aan kortsluitingsgevaar bij de bedrading, moet er water bij???? Op me dashbord worden iig geen signalen afgegeven. Iemand enig idee?

[jimmie]

als eht achter je stuur vandaan komt heeft het 95% zeker niks met je motor te maken.
is de rook wit?
ruik je plastic?
klinkt in ieder geval als een kortsluiting.. zou zelf wel ff het dashboard eraf rukken als ik jou was.. klinkt niet best..

[markdegeweldenaar]

Ik heb het ook wel eens gehad, in een 30 jaar oude innocenti cooper. 1 of 2 keer, en toen nooit meer. Ik weet niet waardoor het kwam, maakte me wel zorgen, maar het probleem loste zich blijkbaar vanzelf op.

[Frankhulscher]

Klinkt als kortsluiting. Moet ook een beetje verbrand ruiken dan.

* edit * die kortsluiting zit dan waarschijnlijk vlakbij waar de rook vandaan komt, waarschijnlijk in dit geval in de bedrading of printplaten in je dashboard. Zelf autoradio ingebouwd? Kan het zijn.

[Flashback]

Mijn gevoel zegt ook kortsluiting, idd een raar brandluchtje ruik ik.
Is dit probleem een kleinigheidje voor een garage om het te verhelpen of kan ik de auto nu al afschrijven?

[Frankhulscher]

Mijn gevoel zegt ook kortsluiting, idd een raar brandluchtje ruik ik.
Is dit probleem een kleinigheidje voor een garage om het te verhelpen of kan ik de auto nu al afschrijven?

Is moeilijk te zeggen of het een kleinigheidje is. Het kan een losgeschoten kabeltje zijn dat ergens anders contact maakt of een kapotte printplaat. In dat laatste geval is het wat duurder. Als je een klein beetje technisch bent kun je zelf eens wat uit elkaar halen, is niet zo moeilijk als het lijkt. Misschien stelt het helemaal niets voor. Als een garage er naar moet zoeken kost het misschien veel maakloon als ze uren aan het zoeken zijn en zelf een middagje los- en vastschroeven (eventueel met hulp van een technisch iemand) kan je dat besparen.
Als het weg is moet je kijken of er een zekering is doorgebrand, dan zoek je op waar die zekering voor is en weet je waar je moet zoeken.
Afschrijven lijkt me sterk, zo extreem zal het wel niet zijn.

[Madman]

Bepaalde 90ers Ford escorts stonden er om bekend vanwege niet al te goed electrische bedrading... Heb je een ford escort gekocht ?

Helaas brand bij de genoemde escorts de zekering niet door, maar de gehele auto.

Er werd wel een terugroep actie gedaan door de fabriek maar heel weinig mensen gaven daar gehoor aan. Heel veel van die escorts rijden nog steeds rond. Op zich niks mis mee, maar zodra er zelf aan gezeten word, kunnen bepaalde draden overbelast raken (en branden door).

enkele tips:
Controleer achter het zekeringenpaneel op verkoolde draden.
Die kun je tijdelijk intapen met isolatietape, maar vervangen moet je doen, een beschadigde kabel zal namelijk altijd opnieuw heet worden.

Vervang zekeringen NOOIT door een hogere waarde. bijvoorbeeld; een 10 ampere zekering vervang je niet door een 15 ampere zekering.

Controleer onder de motorkap of er niet toevallig wat "amateur" stroomkabels gelegd zijn vanuit het dashboard naar de accu.
Deze kabels zijn vaak te herkennen doordat ze met 20 kroonstenen steeds zijn verlengt of dat ze overgaan naar verschillende kleuren.
Meestal zijn deze kabels aangelegd voor versterkers of alarmpjes.

Controleer de kabels of ze wel de juiste dikte hebben.
Een versterker van 10 ampere sluit je niet aan met wat overgebleven speakersnoertjes... Hoe meer stroom, hoe dikker de kabel.

[Flashback]

Bedankt voor de info tot zover. Het is overigens een ford fiesta. Misschien staat dit type ook wel bekend om z'n slechte bedradingen. Aangezien ik zelf niet zo technisch ben zit ik te denken om eveneen ritje nar de garage te maken. Stel dat ze de bedradingen moeten vervangen achter me stuur praten we dan over een duur geintje of is dit niet zo duur?

[Madman]

Bedankt voor de info tot zover. Het is overigens een ford fiesta. Misschien staat dit type ook wel bekend om z'n slechte bedradingen. Aangezien ik zelf niet zo technisch ben zit ik te denken om eveneen ritje nar de garage te maken. Stel dat ze de bedradingen moeten vervangen achter me stuur praten we dan over een duur geintje of is dit niet zo duur?

Ja dat kan vrij duur zijn omdat het erg arbeidsintensief is.
Zeker bij kleine auto's zit alles heel dicht op elkaar gebouwd. Je moet dan veel onderdelen loshalen om ergens bij te kunnen of om iets te bekijken.

Als het een vrij jonge auto is, is de kans groot dat ze de auto "aan de computer" kunnen hangen en zodoende kunnen "uitlezen".
Vaak zien ze dan via de computer, waar een aankomende storing zit zodat ze meteen op de goede plek kunnen gaan werken.

Het kan nooit kwaad om de garage te laten kijken.

[blackdragon]

Bepaalde 90ers Ford escorts stonden er om bekend vanwege niet al te goed electrische bedrading... Heb je een ford escort gekocht ?

Klopt ik heb zelf een Ford Escord en daar was de bedrading ook niet goed van en ook veelkomend bij Ford is dat de zekeringskast stuk gaat. Heb ik onlangs zelf nog gehad. Over de Ford Fiesta heb ik daar nooit veel over gehoord overigens.

Is er onlangs bijvoorbeeld een andere radio, boxen ingekomen of is er wat vervangen wat met stroom te maken heeft?

En duur tsja tegenwoordig is alles duur vooral bij een garage, ik moest bijvoorbeeld mijn zekeringskast vervangen en 2 bedradingen en kreeg een rekening van 384 euro en 65 cent.

[Flashback]

volgens de garage moet er een nieuw contactslot in en dat zou dus het probleem moeten zijn....